W dniach 4-6 sierpnia 2022 r. odbyła się trzecia tegoroczna runda MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, czyli MARMA 31. Rajd Rzeszowski. Była to też piąta eliminacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2022. Na załogi czekało jedenaście wymagających odcinków specjalnych o łącznej długości 151,44 km.

Do rywalizacji wśród historyków przystąpiło 20 ekip, w tym reprezentant Automobilklubu Opolskiego, Marcin Moczarski, pilotowany przez Krzysztofa Pawlaka. W poprzedniej rundzie Motul HRSMP, ORLEN 78. Rajdzie Polski, załoga jadąca Mercedesem 190E 2.3 16V Cosworth pokazała, że ma tempo na zwycięstwo w klasie FIA 4/J1 i na oesach wokół Rzeszowa chciała to potwierdzić.

Piątkową część rywalizacji Moczarski i Pawlak rozpoczęli znakomicie, gdyż na pierwszych przejazdach odcinków Pstrągowa (14,17 km) i Lubenia (20,66 km) uzyskali najlepsze czasy w swojej kategorii, a w klasyfikacji generalnej zajęli odpowiednio szóste i piąte miejsce. Na drugiej pętli mieliśmy niemalże kopię sytuacji z inauguracyjnych przejazdów, gdyż także byli najlepsi w klasie aut homologowanych w latach 1982-1985, również zamknęli czołową piątkę na OS Lubenia, ale na drugim przejeździe Pstrągowej zajęli nie szóste, a piąte miejsce. Na kończącym dzień miejskim odcinku w Rzeszowie (2,3 km) załoga jadąca Mercedesem była w swojej kategorii wolniejsza tylko od Jerzego Skrzypka i Jakuba Kubata w Fiacie Ritmo 125 TC Abarth, ale dzięki znakomitej postawie w ciągu dnia Marcin Moczarski i Krzysztof Pawlak prowadzili z prawie 2-minutową przewagą nad w.w. załogą, a nad aktualnymi Historycznymi Mistrzami Polski w klasie FIA 4/J1, Michałem Łusiakiem i Sylwią Zaborowską w Fordzie Sierra Merkur XR4i, mieli niemal 5 minut przewagi.

W sobotę 6 sierpnia zaplanowano sześć odcinków specjalnych o łącznej długości 79,48 km. Moczarski i Pawlak zaczęli drugą część rywalizacji od wygranych na oesach Wysoka (14,44 km) i Frysztak (14,4 km), a na kończącym pętlę odcinku Różanka (10,9 km) liderzy klasy FIA 4/J1 byli w tej kategorii wolniejsi tylko od załogi Skrzypek/Kubat. Po odwołaniu drugiego przejazdu Wysokiej, finałową pętlę tworzyły odcinki specjalne Frysztak i Różanka. Tak jak w pierwszych przejazdach, załoga jadąca Mercedesem przygotowanym przez Gazmot Motorsport zajęła na tych oesach odpowiednio pierwsze i drugie miejsce w klasie, ale w generalce poszczególnych odcinków poprawili się względem pierwszej pętli o jedną pozycję (z ósmej w pierwszej pętli na siódmą w drugiej).

To wszystko sprawiło, że Marcin Moczarski i Krzysztof Pawlak wygrali MARMA 31. Rajd Rzeszowski w klasie FIA 4/J1 i zajęli piąte miejsce w klasyfikacji generalnej trzeciej rundy MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w sezonie 2022. Miejmy nadzieję, że to będzie początek drogi do seryjnych sukcesów w tym cyklu. Kolejną rundą HRSMP będzie 6. Rajd Śląska, który jest planowany w dniach 9-11 września b.r.

Klasyfikacja MARMA 31. Raju Rzeszowskiego (stawka Motul HRSMP) – czołowa dziesiątka*:

  1. Robert Luty/Marcin Celiński (Subaru Legacy 4WD, 1. w FIA 4/J2) 1:27:12.7
  2. Wojciech Goździewicz/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30 318is, 1. w Open 2WD) +2:56.6
  3. Grzegorz Olchawski/Przemysław Bosek (Audi Quattro Sport E2, 1. w Open 4WD) +4:36.2
  4. Marek Suder/Marcin Kowalik (Ford Sierra Cosworth 4×4, 2. w FIA 4/J2) +4:53.2
  5. Marcin Moczarski/Krzysztof Pawlak (Mercedes-Benz 190E 2.3 16V Cosworth, 1. w FIA 4/J1) +14:17.0
  6. Jerzy Skrzypek/Jakub Kubat (Fiat Ritmo 125 TC Abarth, 2. w FIA 4/J1) +16:34.1
  7. Michał Łusiak/Sylwia Zaborowska (Ford Sierra Merkur XR4i, 3. w FIA 4/J1) +21:17.3
  8. Paweł Hoffman/Jakub Kaszuba (Saab 96 V4, 1. w FIA 2) +22:28.8
  9. “Elefant”/Bartłomiej Męka (BMW E30 318is, 3. w FIA 4/J2) +22:42.1
  10. Arkadiusz Bielecki/Marcin Barłoga (Saab 96 V4, 2. w FIA 2) +35:09.9

*Wyniki oficjalne zostały zawieszone do momentu przeprowadzenia uzupełniających badań kontrolnych

fot. na stronie głównej: FB Marcin Moczarski

video: MaxxSport