W dniach 26-28 kwietnia 2024 r. odby艂 si臋 52. Rajd 艢widnicki, kt贸ry zainaugurowa艂 tegoroczne zmagania w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski oraz Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. W tym drugim cyklu wystartowa艂y 24 za艂ogi, a w艣r贸d nich reprezentant Automobilklubu Opolskiego Marcin Koz艂owski i jego pilot Jakub Zalega w Fordzie Sierra RS Cosworth, kt贸rzy rywalizowali w kategorii 4 (auta homologowane w latach 1982-1990) i w klasie E2 (auta z silnikami powy偶ej 2000 cm3).
W sobot臋 na za艂ogi czeka艂y cztery odcinki specjalne – dwukrotnie przeje偶d偶ana miejska pr贸ba w 艢widnicy (3,1 km) oraz oesy Olszyniec – Zag贸rze 艢l膮skie (11,1 km) i Mi艂k贸w – Kamionki (12,9 km). Pierwszy przejazd OS 艢widnica da艂 namys艂owsko-warszawskiej za艂odze pi膮ty wynik w generalce i pierwsz膮 pozycj臋 w swojej kategorii. Prawdziwy popis jazdy Koz艂owski i Zalega zaprezentowali na trasie z Olszy艅ca do Zag贸rza 艢l膮skiego, gdzie nie do艣膰, 偶e uzyskali najlepszy czas z ca艂ej stawki, to w dodatku drug膮 za艂og臋 (Madziara/Paw艂owski) pokonali a偶 o ponad 22 sekundy, co daje ponad 2 sekundy na kilometrze oesowym! Obj臋tym prowadzeniem w generalce za艂oga tylnonap臋dowej Sierry RS Cosworth cieszy艂a si臋 tylko przez jeden oes, gdy偶 po pi膮tym miejscu na oesie Mi艂k贸w – Kamionki spad艂a na drug膮 pozycj臋 w generalce, a na zamykaj膮cym dzie艅 drugim przeje藕dzie miejskiego odcinka w 艢widnicy Marcin Koz艂owski i Jakub Zalega zaj臋li sz贸st膮 lokat臋, co oznacza艂o, 偶e dzie艅 zako艅czyli na trzeciej pozycji w og贸lnej klasyfikacji „historyk贸w” i pierwszym miejscu w kategorii 4. Do prowadz膮cych Bart艂omieja Madziary i Mateusza Paw艂owskiego w Subaru Imprezie 555 tracili 11,8 sekundy, a do poprzedzaj膮cych ich Marcina Majchera i Daniela Le艣niaka w Subaru Legacy 4WD Turbo mieli strat臋 3,6 sekundy.
![](https://automobilklub.opole.pl/wp-content/uploads/2024/05/kozlowski-swidnicki-2024-1024x768.jpg)
Drugi dzie艅 rywalizacji to trzykrotnie przeje偶d偶ane oesy Bystrzyca – Zag贸rze 艢l膮skie (18 km), Micha艂kowa – Ro艣cisz贸w (15,2 km) oraz Kamionki – Mi艂k贸w (13,1 km), co da艂o w ci膮gu jednego dnia a偶 138,9 km 艣cigania. Pierwsza p臋tla pokaza艂a, 偶e namys艂owsko-warszawski duet musi bardziej si臋 skupi膰 na obronie miejsca na podium ni偶 na walce o pierwsz膮 pozycj臋 w generalce. Kolejno si贸dma, pi膮ta i sz贸sta lokata co prawda da艂y utrzyman膮 trzeci膮 pozycj臋 oraz zdecydowane prowadzenie w kategorii 4, gdzie do tej pory byli niepokonani, ale w mi臋dzyczasie po sz贸stym oesie wyprzedzili ich Marek Suder i Marcin Kowalik w replice Forda Escorta WRC, a na tym samym odcinku specjalnym du偶膮 strat臋 odnotowali Majcher i Le艣niak.
Po 贸smym odcinku specjalnym (Bystrzyca – Zag贸rze 艢l膮skie 2) Marcin Koz艂owski i Jakub Zalega spadli na czwart膮 lokat臋, gdy偶 wyprzedzili ich Filip Stopa i Rafa艂 艢l臋czka w BMW E36 M3 oraz Marcin Majcher i Daniel Le艣niak w Subaru Legacy 4WD Turbo, ale za to wyprzedzili Marka Sudera i Marcina Kowalika, kt贸rzy najpierw na tym偶e oesie wymieniali ko艂o, a p贸藕niej musieli si臋 wycofa膰 z rajdu z powodu problem贸w z dyferencja艂em w ich Escorcie. Na wszystkich oesach drugiej niedzielnej p臋tli za艂oga jad膮ca Sierr膮 RS Cosworth zajmowa艂a pi膮te miejsca, a po problemach Stopy i 艢l臋czki na drugim przeje藕dzie oesu z Kamionek do Mi艂kowa wr贸ci艂a na najni偶szy stopie艅 podium.
Plan na fina艂ow膮 p臋tl臋 by艂 dla namys艂owsko-warszawskiego duetu prosty – obrona trzeciej lokaty w generalce HRSMP i kontrolowanie pierwszej pozycji w kategorii 4. Po dw贸ch oesach fina艂owej p臋tli, na kt贸rych zaj臋li sz贸ste miejsca, wszystko wygl膮da艂o dobrze, cho膰 ich najgro藕niejsi konkurenci, Stopa i 艢l臋czka w BMW E36 M3, po ka偶dym oesie odrabiali straty i na jeden oes przed ko艅cem r贸偶nica mi臋dzy tymi za艂ogami wynosi艂a tylko 6,6 sekundy. Ko艅cz膮cy rajd trzeci przejazd odcinka z Mi艂kowa do Kamionek da艂 Koz艂owskiemu i Zaledze pi膮ty wynik, lecz ma艂opolska za艂oga jad膮ca M3-k膮 by艂a szybsza o prawie 13 sekund, co oznacza艂o, 偶e za艂oga Sierry musia艂a si臋 zadowoli膰 czwart膮 lokat膮 w generalce, ale za to zdecydowanie zwyci臋偶yli w kategorii aut homologowanych w latach 1982-1990, gdzie wygrali wszystkie odcinki specjalne. Drugich w kategorii 4, Mistrza Polski HRSMP z 2018 roku w klasyfikacji generalnej, Piotra Zaleskiego i jego pilota Piotra Szadkowskiego w Porsche 911 SC RS, pokonali o prawie 7 minut!
Mimo i偶 Koz艂owski i Zalega nie zg艂osili si臋 do punktowania w Millers Oils HRSMP, to pokazali, 偶e maj膮 tempo na 艣cis艂膮 czo艂贸wk臋 w kategorii aut historycznych i miejmy nadziej臋, 偶e w kolejnej imprezie, w kt贸rej wystartuj膮, po raz kolejny poka偶膮 si臋 z jak najlepszej strony. Serdecznie gratulujemy Marcinowi i Jakubowi znakomitego wyniku w 52. Rajdzie 艢widnicy i 偶yczmy dalszych sukces贸w w nast臋pnych startach!
Klasyfikacja 52. Rajdu 艢widnickiego (stawka Millers Oils HRSMP) – czo艂owa dziesi膮tka:
- Bart艂omiej Madziara/Mateusz Paw艂owski (Subaru Impreza 555, 1. w kat. 5) 1:41:11.4
- Marcin Majcher/Daniel Le艣niak (Subaru Legacy 4WD Turbo, 1. w Open+2000) +3:30.3
- Filip Stopa/Rafa艂 艢l臋czka (BMW E36 M3, 2. w w kat. 5) +4:21.0
- Marcin Koz艂owski/Jakub Zalega (Ford Sierra RS Cosworth, 1. w kat. 4) +4:27.0
- Arkadiusz Kula/Krzysztof Niedba艂a (Renault M茅gane Maxi, 3. w kat. 5) +6:10.1
- Piotr Zaleski/Piotr Szadkowski (Porsche 911 SC RS, 2. w kat. 4) +11:53.6
- Micha艂 艁usiak/Sylwia Zaborowska (Ford Escort RS Cosworth, 4. w kat. 5) +14:17.3
- Adam Kacprzyk/Jaros艂aw Roma艅czyk (Lancia Delta HF Integrale, 3. w kat. 4) +15:18.8
- Mariusz Polak/Przemys艂aw Bary艂a (Audi Coup茅 Quattro Typ 85, 2. w Open+2000) +17:13.3
- Tomasz J臋drzejczak/Joanna J臋drzejczak (Opel Astra GSi, 5. w kat. 5) +19:26.3
zdj臋cie na stronie g艂贸wnej: FB Jakub Zalega – Motorsport
zdj臋cie w artykule: FB Marcin Koz艂owski
video: MaxxSport