{"id":940,"date":"2021-12-31T21:29:46","date_gmt":"2021-12-31T20:29:46","guid":{"rendered":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/?p=940"},"modified":"2021-12-31T21:29:48","modified_gmt":"2021-12-31T20:29:48","slug":"mazowieckie-sukcesy-kozlowskiego-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/mazowieckie-sukcesy-kozlowskiego-video\/","title":{"rendered":"Mazowieckie sukcesy Koz\u0142owskiego (+VIDEO)"},"content":{"rendered":"\n<p>W ostatni weekend listopada oraz pierwszy weekend grudnia tego roku reprezentant Naszego Klubu Marcin Koz\u0142owski i jego pilot Micha\u0142 Jucewicz&nbsp; wystartowali w dw\u00f3ch presti\u017cowych imprezach ko\u0144cz\u0105cych sezon 2021, kt\u00f3re zosta\u0142y rozegrane w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Pierwsza z nich to 2. Tor Modlin Rally Show, a druga to 59. edycja Rajdu Barb\u00f3rka Warszawska.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wygrana z odrobin\u0105 szcz\u0119\u015bcia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W dniach 26-27 listopada odby\u0142 si\u0119 2. Tor Modlin Rally Show, kt\u00f3rego odcinki specjalne odbywa\u0142y si\u0119 na terenie toru wy\u015bcigowego pod Nowym Dworem Mazowieckim oraz w Twierdzy Modlin znajduj\u0105cej si\u0119 tu\u017c nad rzekami Narew i Wis\u0142a. Tam Koz\u0142owski i Jucewicz zaprezentowali niedawno nabyty Ford Escort RS2000 MkII, kt\u00f3rym mieli powalczy\u0107 o powt\u00f3rzenie sukcesu sprzed roku, czyli zwyci\u0119stwo w klasie H2 (auta historyczne z nap\u0119dem na jedn\u0105 o\u015b do 2000 cm<sup>3<\/sup>).<\/p>\n\n\n\n<p>Na wszystkich o\u015bmiu odcinkach specjalnych (sze\u015b\u0107 na Torze Modlin i dwa w Twierdzy Modlin) za\u0142oga \u017c\u00f3\u0142tego Escorta zajmowa\u0142a drug\u0105 pozycj\u0119 w klasie, ulegaj\u0105c jedynie za\u0142odze Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek w BMW E30&nbsp;318is. Jednak\u017ce po sportowej cz\u0119\u015bci imprezy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce \u0142\u00f3dzka za\u0142oga po drugim przeje\u017adzie Twierdzy Modlin (OS 4) wjecha\u0142a o dwie minuty za wcze\u015bnie na punkt kontroli czasu, co finalnie oznacza\u0142o, \u017ce Koz\u0142owski i Jucewicz powt\u00f3rzyli sukces sprzed roku i zwyci\u0119\u017cyli w klasie H2, a w\u015br\u00f3d wszystkich Historyk\u00f3w zaj\u0119li znakomit\u0105 trzeci\u0105 pozycj\u0119. W klasyfikacji ca\u0142ych zawod\u00f3w zaj\u0119li 25. miejsce.<\/p>\n\n\n\n<p>Ten wynik oznacza\u0142 oczywi\u015bcie kwalifikacj\u0119 do ko\u0144cz\u0105cego imprez\u0119 wieczornego Kryterium Toru Modlin, w kt\u00f3rym wystartowa\u0142o 29 najlepszych za\u0142\u00f3g. Tam Koz\u0142owski i Jucewicz jad\u0105cy \u017c\u00f3\u0142tym Escortem zaprezentowali si\u0119 z dobrej strony, prezentuj\u0105c skuteczn\u0105 i w niekt\u00f3rych miejscach efektown\u0105 jazd\u0119, kt\u00f3ra zaowocowa\u0142a drugim miejscem w klasie oraz czwart\u0105 pozycj\u0105 w\u015br\u00f3d wszystkich \u201ehistoryk\u00f3w\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142e zawody w klasyfikacji generalnej wygrali tegoroczni Mistrzowie Polski i czo\u0142owa za\u0142oga zmaga\u0144 o tytu\u0142 Mistrz\u00f3w Europy, Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk w Skodzie Fabii Rally2 evo, kt\u00f3rzy byli najszybsi r\u00f3wnie\u017c na wieczornym Kryterium Toru Modlin.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja 2. Tor Modlin Rally Show (klasa H2):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Escort RS2000 MkII) 35:34.17<\/strong><\/li><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30 318is) +42.47<\/li><li>Krzysztof Mikulski\/Jerzy Skrzypek (Mercedes-Benz C123 280 CE) +6:31.13<\/li><li>Jakub Grochola\/Marcin Opa\u0142ka (Opel Manta 400) +9:54.18<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja generalna 2. Tor Modlin Rally Show w grupie aut historycznych:<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Grzegorz Olchawski\/\u0141ukasz Wro\u0144ski (Audi Quattro Sport E2\/H1) 33:35.39<\/li><li>Bart\u0142omiej Madziara\/Mateusz Paw\u0142owski (Subaru Impreza 555\/H1) +1:37.88<\/li><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Escort RS2000 MkII\/H2) +1:58.78<\/strong><\/li><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30\u00a0318is\/H2) +2:41.25<\/li><li>Wojciech Habuda\/Marcin \u015aladowski (Fiat Cinquecento Sporting\/H3) +4:27.08<\/li><li>Krzysztof Mikulski\/Jerzy Skrzypek (Mercedes-Benz C123 280 CE\/H2) +8:29.91<\/li><li>Jakub Grochola\/Marcin Opa\u0142ka (Opel Manta 400\/H2) +11:52.96<\/li><li>Adrian Chwietczuk\/Daniel Siatkowski (Polski Fiat 126p\/H3) +36:48.91<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja Kryterium Toru Modlin w grupie aut historycznych:<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Bart\u0142omiej Madziara\/Mateusz Paw\u0142owski (Subaru Impreza 555) 3:07.94<\/li><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30\u00a0318is) +6.36<\/li><li>Grzegorz Olchawski\/\u0141ukasz Wro\u0144ski (Audi Quattro Sport E2) +11.14<\/li><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Escort RS2000 MkII) +11.54<\/strong><\/li><li>Krzysztof Mikulski\/Jerzy Skrzypek (Mercedes-Benz C123 280 CE) +23.24<\/li><li>Wojciech Habuda\/Marcin \u015aladowski (Fiat Cinquecento Sporting) +34.16<\/li><li>Jakub Grochola\/Marcin Opa\u0142ka (Opel Manta 400) +1:03.27<\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tor Modlin Rally Show 2021 - Koz\u0142owski \/ Jucewicz - Ford Escort RS2000 | MaxxSport |\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N6tfcY-Lzgs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Barb\u00f3rka na odwr\u00f3t, ale z sukcesami<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tydzie\u0144 p\u00f3\u017aniej za\u0142oga z reprezentantem Automobilklubu Opolskiego za kierownic\u0105 wystartowa\u0142a w 59. edycji Rajdu Warszawska Barb\u00f3rka, lecz tym razem ich rajdow\u0105 broni\u0105 by\u0142 dobrze im znany Ford Sierra RS Cosworth z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a, kt\u00f3rym mieli rywalizowa\u0107 o wygran\u0105 w klasie H2 (auta historyczne z nap\u0119dem na jedn\u0105 o\u015b do 2000 cm<sup>3<\/sup>) oraz jak najlepsz\u0105 pozycj\u0119 w \u201ehistorycznej\u201d generalce. Konkurencja by\u0142a bardzo silna, bowiem na starcie stan\u0119\u0142o a\u017c 25 za\u0142\u00f3g rywalizuj\u0105cych w klasyfikacji aut historycznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Rywalizacja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w pi\u0105tek, od miejskiego odcinka specjalnego w Pruszkowie, kt\u00f3rego fragment odbywa\u0142 si\u0119 na dachu centrum handlowego. W zmiennych warunkach Koz\u0142owski i Jucewicz spisali si\u0119 dobrze, uzyskuj\u0105c drugi czas w klasie H2 i zajmuj\u0105c czwarte miejsce w\u015br\u00f3d wszystkich \u201ehistoryk\u00f3w\u201d. Na dw\u00f3ch pierwszych sobotnich oesach rozegranych na Torze S\u0142omczyn za\u0142oga z zawodnikiem Automobilklubu Opolskiego za kierownic\u0105 plasowa\u0142a si\u0119 w czo\u0142owej pi\u0105tce klasy i w drugiej cz\u0119\u015bci pierwszej dziesi\u0105tki, co da\u0142o utrzymanie pozycji w klasie i awans na podium w\u015br\u00f3d aut historycznych. Na dw\u00f3ch oesach na Torze S\u0142u\u017cewiec oraz na ko\u0144cz\u0105cej rajd pr\u00f3bie na Autodromie Bemowo, Koz\u0142owski i Jucewicz zajmowali trzecie miejsce w klasie i si\u00f3dme w historycznej generalce, co da\u0142o w ostatecznym rozrachunku drug\u0105 pozycj\u0119 w klasie H2 oraz bardzo dobre czwarte miejsce w\u015br\u00f3d wszystkich \u201ehistoryk\u00f3w\u201d, a tak\u017ce 43. pozycj\u0119 w\u015br\u00f3d wszystkich startuj\u0105cych w rajdzie za\u0142\u00f3g. W klasie \u201ehistoryk\u00f3w\u201d do 2000 cm<sup>3<\/sup> rewan\u017c za Modlin wzi\u0119li Wojciech Go\u017adziewicz i Joanna Madej-Smolarek, kt\u00f3rzy byli szybsi od za\u0142ogi w Sierze o nieco ponad 11 sekund.<\/p>\n\n\n\n<p>Znakomita postawa w ca\u0142ym rajdzie da\u0142a Koz\u0142owskiemu i Jucewiczowi przepustk\u0119 na s\u0142ynn\u0105 Pani\u0105 Karow\u0105, gdzie mieli okazj\u0119 zaprezentowa\u0107 kunszt jazdy samochodem z tylnym nap\u0119dem. Prezentacja umiej\u0119tno\u015bci wysz\u0142a wr\u0119cz wspaniale, gdy\u017c uzyskany czas niemal do samego ko\u0144ca utrzymywa\u0142 si\u0119 na szczycie tabeli z czasami. Ostatecznie, ko\u0144cz\u0105cy historyczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Kryterium Karowa Grzegorz Olchawski i \u0141ukasz Wro\u0144ski w czteronap\u0119dowym Audi Quattro Sport E2 przegonili nasz\u0105 za\u0142og\u0119 i tym samym Marcin Koz\u0142owski i Micha\u0142 Jucewicz zaj\u0119li drugie miejsce na Kryterium Karowa w\u015br\u00f3d wszystkich aut historycznych, ale w klasie H2 uzyskali najlepszy czas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y rajd oraz Kryterium As\u00f3w na ul. Karowej w Warszawie po raz kolejny wygrali Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w Skodzie Fabii Rally2 evo, kt\u00f3rzy w Mistrzostwach \u015awiata zaprezentowali si\u0119 ze znakomitej strony, walcz\u0105c do samego ko\u0144ca o tytu\u0142y Mistrz\u00f3w \u015awiata (ostatecznie Szczepaniak zdoby\u0142 tytu\u0142 Mistrza \u015awiata w klasie WRC3 w\u015br\u00f3d pilot\u00f3w).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja 59. Rajdu Barb\u00f3rka (klasa H2 &#8211; czo\u0142owa pi\u0105tka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30\u00a0318is) 21:48.78<\/li><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Sierra RS Cosworth) +11.09<\/strong><\/li><li>Waldemar Janecki\/Piotr Krzystanek (BMW 30 318is) +25.14<\/li><li>Jaros\u0142aw Frydrych\/Micha\u0142 Kuna (BMW E30 318is) +27.77<\/li><li>Filip Stopa\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka (BMW E30 318is) +1:24.11<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja generalna 59. Rajdu Barb\u00f3rka w grupie aut historycznych (czo\u0142owa dziesi\u0105tka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Adam Kacprzyk\/Maciej Tworski (Lancia Delta HF Integrale\/H1) 21:32.27<\/li><li>Grzegorz Olchawski\/\u0141ukasz Wro\u0144ski (Audi Quattro Sport E2\/H1) +0.89<\/li><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30 318is\/H2) +16.51<\/li><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Sierra RS Cosworth\/H2) +27.60<\/strong><\/li><li>Waldemar Janecki\/Piotr Krzystanek (BMW 30 318is\/H2) +41.65<\/li><li>Jaros\u0142aw Frydrych\/Micha\u0142 Kuna (BMW E30 318is\/H2) +44.28<\/li><li>Filip Stopa\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka (BMW E30 318is\/H2) +1:40.62<\/li><li>Marcin Wydra\/Piotr Sikorski (\u0141ada 2105 VFTS\/H3) +1:41.98<\/li><li>Andrzej Kalitowicz\/Maciej Wis\u0142awski (Subaru Legacy RS\/H1) +1:46.99<\/li><li>ELEFANT\/Bart\u0142omiej M\u0119ka (BMW E30 318is\/H2) +1:51.13<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja Kryterium Karowa w grupie aut historycznych (czo\u0142owa dziesi\u0105tka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Grzegorz Olchawski\/\u0141ukasz Wro\u0144ski (Audi Quattro Sport E2) 2:18.41<\/li><li><strong>Marcin Koz\u0142owski\/Micha\u0142 Jucewicz (Ford Sierra RS Cosworth) +5.36<\/strong><\/li><li>Krzysztof G\u0142owala\/Piotr Mitr\u0119ga (Mazda 323 GTX) +5.67<\/li><li>Adam Kacprzyk\/Maciej Tworski (Lancia Delta HF Integrale) +6.48<\/li><li>Marek Suder\/Marcin Kowalik (Ford Sierra RS Cosworth 4&#215;4) +8.20<\/li><li>Wojciech Go\u017adziewicz\/Joanna Madej-Smolarek (BMW E30 318is) +10.61<\/li><li>Micha\u0142 \u0141usiak\/Sylwia Zaborowska (Ford Mercur XR4i) +15.53<\/li><li>Filip Stopa\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka (BMW E30 318is) +19.95<\/li><li>Andrzej Kalitowicz\/Maciej Wis\u0142awski (Subaru Legacy RS) +21.26<\/li><li>Piotr Zaleski\/Piotr Szadkowski (Talbot Sunbeam TI 1.6) +23.64<\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"59 Rajd Barb\u00f3rka 2021 Koz\u0142owski \/ Jucewicz - Karowa - Ford Sierra RS Cosworth | MaxxSport |\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FEHDwAPy9ss?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>fot. FB Marcin Koz\u0142owski  Koz\u0142owski Racing Team<\/p>\n\n\n\n<p>video: MaxxSport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zapraszamy na podsumowanie wyst\u0119pu Naszego Reprezentanta Marcina Koz\u0142owskiego i jego pilota Micha\u0142a Jucewicza w 2. Tor Modlin Rally Show oraz 59. Rajdzie Barb\u00f3rka.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":941,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15],"tags":[],"class_list":["post-940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-klub"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":942,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/940\/revisions\/942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}