{"id":876,"date":"2021-09-09T10:49:08","date_gmt":"2021-09-09T09:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/?p=876"},"modified":"2021-10-28T12:56:22","modified_gmt":"2021-10-28T11:56:22","slug":"swietny-start-sezonu-kolaczka-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/swietny-start-sezonu-kolaczka-video\/","title":{"rendered":"\u015awietny start sezonu Kolaczka (+VIDEO)"},"content":{"rendered":"\n<p>Reprezentant Naszego Klubu, Wojciech Kolaczek w tym roku startuje w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach \u015al\u0105ska jako pilot Macieja Hawro, Mistrza \u015al\u0105ska w klasie PPC z 2019 roku. W tym roku rajdow\u0105 broni\u0105 tej za\u0142ogi jest Honda Civic VTi przygotowana przez stajni\u0119 Kostka Serwis Motorsport. Co ciekawe, tym samym autem Damian Kostka i Mateusz Martynik zdobyli tytu\u0142 Rajdowych Mistrz\u00f3w \u015al\u0105ska w sezonie 2018.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Festiwalowy na start<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszym tegorocznym startem za\u0142ogi Hawro\/Kolaczek by\u0142a najwa\u017cniejsza impreza Automobilklubu Opolskiego, czyli 52. Rajd Festiwalowy (5-6 czerwca), kt\u00f3ry zainaugurowa\u0142 zmagania w RSM\u015al w bie\u017c\u0105cym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Podkarpacko-\u015bl\u0105ska za\u0142oga zacz\u0119\u0142a rajd od dwunastego czasu na sobotnim odcinku superspecjalnym Debiuty rozgrywanym w Opolu. Nast\u0119pnego dnia Hawro i Kolaczek wzi\u0119li si\u0119 za odrabianie strat, czego wynikiem by\u0142y czasy w czo\u0142owej pi\u0105tce stawki walcz\u0105cej o Mistrzostwo \u015al\u0105ska oraz awans na dziesi\u0105t\u0105 pozycj\u0119 w generalce i czwarte miejsce w klasie 2. Drugie przejazdy odcink\u00f3w Superjedynki (Zdzieszowice &#8211; G\u00f3ra \u015bw. Anny) i Premiery (Por\u0119ba) da\u0142y znacz\u0105cy progres w klasyfikacji generalnej (awans z 10. na 6. miejsce) oraz wskoczenie na podium klasy do 1600 cm<sup>3<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatnia p\u0119tla by\u0142a w wykonaniu za\u0142ogi Hawro\/Kolaczek znakomita. Na pierwszym oesie byli najszybsi w klasie 2 oraz drudzy w generalce, dzi\u0119ki czemu mieli du\u017ce szanse na podium w generalce. Do pe\u0142ni szcz\u0119\u015bcia w postaci pierwszej tr\u00f3jki zabrak\u0142o niewiele, bo po powt\u00f3rce z poprzedniego oesu awansowali na czwarte miejsce w ca\u0142ym rajdzie oraz drugie miejsce w swojej grupie. Trzecich w klasie Grzegorza Ciombora i Macieja Miklaszewskiego pokonali o zaledwie 0,2 sekundy, a trzeci\u0105 pozycj\u0119 zaj\u0119t\u0105 przez za\u0142og\u0119 Sta\u0144do\/Gurdzio\u0142ek przegrali o jedynie 0,8 sekundy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja 52. Rajdu Festiwalowego (pierwsza dziesi\u0105tka RSM\u015al):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Rafa\u0142 Piotrowski\/Adrian Mroszczyk (Renault Clio Sport, 1. w kl. 1) 13:13.6<\/li><li>Kajetan \u015awider\/Marcin Borycki (Honda Civic VTi, 1. w kl. 2) +5.7<\/li><li>Krzysztof Sta\u0144do\/Dariusz Gurdzio\u0142ek (Renault Clio Sport, 2. w kl. 1) +5.8<\/li><li><strong>Maciej Hawro\/Wojciech Kolaczek (Honda Civic VTi, 2. w kl. 2) +6.6<\/strong><\/li><li>Grzegorz Ciombor\/Maciej Miklaszewski (Honda Civic VTi, 3. w kl. 2) +6.8<\/li><li>Maciej Watras\/Kamil Kluczewski (Renault Clio Sport, 3. w kl. 1) +7.0<\/li><li>Sebastian Bojdo\u0142\/Andrzej Mrowczyk (Renault Clio RS, 1. w RallyN1) +10.4<\/li><li>Kamil Kawalec\/Sebastian Krzy\u017cowski (Renault Clio RS, 2. w RallyN1) +13.6<\/li><li>Bartosz B\u0105k\/Pawe\u0142 Daniec (Honda Civic Type-R, 4. w kl. 1) +14.4<\/li><li>Micha\u0142 Schmidt\/Marcin Lentner (Renault Clio Sport, 5. w kl. 1) +23.9<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Deszcz rozdaj\u0105cy karty w Ma\u0142opolsce<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Drug\u0105 ods\u0142on\u0105 \u015bl\u0105skiego czempionatu w sezonie 2021 by\u0142 Valvoline 1. Rajd Ma\u0142opolski (30-31 lipca) rozgrywany na kr\u0119tych i trudnych technicznie trasach zlokalizowanych wok\u00f3\u0142 Suchej Beskidzkiej. Dodatkowym utrudnieniem by\u0142 padaj\u0105cy deszcz, kt\u00f3ry da\u0142 si\u0119 we znaki wielu czo\u0142owym za\u0142ogom.<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie jak na Festiwalowym, imprez\u0119 zainaugurowa\u0142 odcinek miejski zlokalizowany w Makowie Podhala\u0144skim. Na tej pr\u00f3bie Hawro i Kolaczek uplasowali si\u0119 na dziewi\u0105tej pozycji w generalce RSM\u015al i trzecim miejscu w klasie do 1600 cm<sup>3<\/sup>, lecz prawdziwe oesy w Przys\u0142opie i Suchej Beskidzkiej rozgrywane nast\u0119pnego dnia mia\u0142y zweryfikowa\u0107 prawdziwe umiej\u0119tno\u015bci za\u0142\u00f3g.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 by\u0142a dla za\u0142ogi jad\u0105cej Hond\u0105 Civic VTi pi\u0105tej generacji znakomita, bo ju\u017c po pierwszym sobotnim oesie wyszli na prowadzenie w swojej klasie i zajmowali trzecie miejsce w RSM\u015al. Po ka\u017cdym z dw\u00f3ch nast\u0119pnych oes\u00f3w stopniowo pi\u0119li si\u0119 w g\u00f3r\u0119 og\u00f3lnej klasyfikacji, a po zwyci\u0119stwie na drugim przeje\u017adzie OS Przys\u0142op prowadzili w \u015bl\u0105skim czempionacie. Odcinek specjalny Sucha Beskidzka wysz\u0142a w wykonaniu podkarpacko-\u015bl\u0105skiej za\u0142ogi s\u0142abiej, w wyniku czego spadli na trzeci\u0105 pozycj\u0119 w generalce i drug\u0105 w klasie 2.<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatnia p\u0119tla nie przynios\u0142a \u017cadnych zmian i w ten spos\u00f3b Hawro i Kolaczek odebrali puchary za drugie miejsce w klasie do 1600 cm<sup>3<\/sup>, kt\u00f3r\u0105 wygrali Szymon Kalczy\u0144ski i S\u0142awomir Ko\u0142odziej, oraz trzecie w ca\u0142ym rajdzie. Dzi\u0119ki zdobytym punktom oraz niepowodzeniu najgro\u017aniejszych konkurent\u00f3w, za\u0142oga Automobilklubu Rzeszowskiego i Automobilklubu Opolskiego obj\u0119\u0142a prowadzenie zar\u00f3wno w klasyfikacji generalnej, jak i w ca\u0142ym rajdzie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja Valvoline 1. Rajdu Ma\u0142opolskiego (pierwsza dziesi\u0105tka RSM\u015al):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Micha\u0142 Rokita\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka (Renault Clio Sport, 1. w kl. 1) 17:13.8<\/li><li>Szymon Kalczy\u0144ski\/S\u0142awomir Ko\u0142odziej (Honda Civic, 1. w kl. 2) +4.2<\/li><li><strong>Maciej Hawro\/Wojciech Kolaczek (Honda Civic VTi, 2. w kl. 2) +11.0<\/strong><\/li><li>Maciej Watras\/Kamil Kluczewski (Renault Clio Sport, 2. w kl. 1) +22.0<\/li><li>Konrad Dukat\/Mieczys\u0142aw Kalczy\u0144ski (Renault Clio Sport, 3. w kl. 1) +26.8<\/li><li>Dariusz Badura\/Janusz Wo\u0142ek (Honda Civic VTi, 3. w kl. 2) +30.4<\/li><li>Grzegorz Ciombor\/Maciej Miklaszewski (Honda Civic VTi, 4. w kl. 2) +47.5<\/li><li>\u0141ukasz Mrozek\/Pawe\u0142 Piczak (Renault Clio Sport, 4. w kl. 1) +49.4<\/li><li>Adrian Jurasz\/Tomasz Tkacz (Renault Clio Sport, 5. w kl. 1) +53.4<\/li><li>Krzysztof Sta\u0144do\/Dariusz Gurdzio\u0142ek (Renault Clio Sport, 6. w kl. 1) +56.1<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Rzeszowska kopia z Ma\u0142opolski<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tydzie\u0144 po zmaganiach wok\u00f3\u0142 Suchej Beskidzkiej przyszed\u0142 czas na kolejn\u0105 eliminacj\u0119 RSM\u015al, czyli 7. Rajd Rzeszowiak (6-7 sierpnia), kt\u00f3ry by\u0142 rozgrywany w ramach MARMA 30. Rajdu Rzeszowskiego, czwartej rundy ProfiAuto Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W przeciwie\u0144stwie do opolskiej i ma\u0142opolskiej eliminacji \u015bl\u0105skiego czempionatu, rzeszowska impreza, ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksz\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 odcink\u00f3w specjalnych, by\u0142a zaliczana do kategorii I, gdzie mo\u017cna zdoby\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 punkt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsza p\u0119tla sta\u0142a pod znakiem stabilno\u015bci, gdy\u017c liderzy punktacji zajmowali na poszczeg\u00f3lnych oesach odpowiednio trzeci\u0105 (OS 1 Pstr\u0105gowa), czwart\u0105 (OS 2 Szkodna), pi\u0105t\u0105 (OS 3 Zagorzyce) i jeszcze raz czwart\u0105 (OSS 4 Rzesz\u00f3w) pozycj\u0119, co da\u0142o czwart\u0105 pozycj\u0119 na p\u00f3\u0142metku rywalizacji, mimo drobnych problem\u00f3w z samochodem.<\/p>\n\n\n\n<p>W drugiej cz\u0119\u015bci Hawro i Kolaczek znacz\u0105co podkr\u0119cili tempo, dzi\u0119ki czemu wzmocnili czwarte miejsce w generalce i drugie w klasie do 1600 cm<sup>3<\/sup>, a po odpadni\u0119ciu za\u0142ogi Piotrowski\/Mroszczyk wskoczyli o oczko wy\u017cej w og\u00f3lnej klasyfikacji. Dodatkowo punktowany ostatni odcinek specjalny Zagorzyce by\u0142 popisem \u0142a\u0144cucko-zaborza\u0144skiej ekipy, kt\u00f3ra ten oes wygra\u0142a i dzi\u0119ki temu do punktacji generalki oraz klasy dopisa\u0142a dodatkowe 5 oczek, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 decyduj\u0105ce w ko\u0144cowym rozrachunku.<\/p>\n\n\n\n<p>Najlepsi w ca\u0142ym rajdzie byli Micha\u0142 Rokita i Rafa\u0142 \u015al\u0119czka w Renault Clio Sport, kt\u00f3rzy powt\u00f3rzyli ma\u0142opolski sukces tydzie\u0144 wcze\u015bniej i dzi\u0119ki temu s\u0105 drudzy, zaledwie cztery oczka za lideruj\u0105c\u0105 w punktacji za\u0142og\u0105 Hawro\/Kolaczek. W klasie 2 po raz drugi w tym roku najlepsi byli Kajetan \u015awider i Marcin Borycki, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 najgro\u017aniejszymi rywalami reprezentant\u00f3w Automobilklubu Rzeszowskiego i Automobilklubu Opolskiego w walce o mistrzowski tytu\u0142 w klasie do 1600 cm<sup>3<\/sup>, lecz tu r\u00f3\u017cnica wynosi ju\u017c 15 punkt\u00f3w. Kolejn\u0105 rund\u0105 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw \u015al\u0105ska 2021 b\u0119dzie 9. Rajd Miko\u0142owsko-\u017borski, kt\u00f3ry odb\u0119dzie si\u0119 w najbli\u017cszy weekend (10-11 wrze\u015bnia).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja 7. Rajdu Rzeszowiak (pierwsza dziesi\u0105tka RSM\u015al):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Micha\u0142 Rokita\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka (Renault Clio Sport, 1. w kl. 1) 30:45.5<\/li><li>Kajetan \u015awider\/Marcin Borycki (Honda Civic VTi, 1. w kl. 2) +12.7<\/li><li><strong>Maciej Hawro\/Wojciech Kolaczek (Honda Civic VTi, 2. w kl. 2) +23.3<\/strong><\/li><li>Dariusz Badura\/Janusz Wo\u0142ek (Honda Civic VTi, 3. w kl. 2) +47.9<\/li><li>Konrad Dukat\/Mieczys\u0142aw Kalczy\u0144ski (Renault Clio Sport, 2. w kl. 1) +1:28.4<\/li><li>Szymon Kalczy\u0144ski\/Rafa\u0142 Goldman (Honda Civic, 4. w kl. 2) +1:59.1<\/li><li>Adrian Jurasz\/Tomasz Tkacz (Renault Clio Sport, 3. w kl. 1) +2:21.5<\/li><li>Kamil Kawalec\/Sebastian Krzy\u017cowski (Renault Clio RS, 1. w RallyN1) +2:28.9<\/li><li>Marcin Gluza\/Kamila Klacza\u0144ska (Honda Civic, 5. w kl. 2) +3:15.5<\/li><li>Jan Listewnik\/Marcin Pasek (Peugeot 106 S16, 1. w kl. PPC) +3:27.0<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja generalna RSM\u015al 2021 po trzech rundach (pierwsza dziesi\u0105tka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Maciej Hawro\/Wojciech Kolaczek 60 pkt<\/strong><\/li><li>Micha\u0142 Rokita\/Rafa\u0142 \u015al\u0119czka 56 pkt<\/li><li>Kajetan \u015awider\/Marcin Borycki 45 pkt<\/li><li>Szymon Kalczy\u0144ski 38 pkt<\/li><li>Dariusz Badura\/Janusz Wo\u0142ek 31 pkt<\/li><li>Konrad Dukat\/Mieczys\u0142aw Kalczy\u0144ski 27 pkt<\/li><li>Maciej Watras\/Kamil Kluczewski 24 pkt<\/li><li>Rafa\u0142 Piotrowski\/Adrian Mroszczyk 23 pkt<\/li><li>Krzysztof Sta\u0144do\/Dariusz Gurdzio\u0142ek 21 pkt<\/li><li>Grzegorz Ciombor\/Maciej Miklaszewski 18 pkt<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Klasyfikacja RSM\u015al w klasie 2 (do 1600 cm<sup>3<\/sup>) po trzech rundach (czo\u0142owa sz\u00f3stka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Maciej Hawro\/Wojciech Kolaczek 72 pkt<\/strong><\/li><li>Kajetan \u015awider\/Marcin Borycki 57 pkt<\/li><li>Szymon Kalczy\u0144ski 46 pkt<\/li><li>Marcin Gluza\/Kamila Klacza\u0144ska 43 pkt<\/li><li>Dariusz Badura\/Janusz Wo\u0142ek 42 pkt<\/li><li>Grzegorz Ciombor\/Maciej Miklaszewski 33 pkt<\/li><\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"52 Rajd Festiwalowy 2021 - Hawro \/ Kolaczek - Honda Civic | MaxxSport |\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nQALtMAVNtM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Valvoline Rajd Ma\u0142opolski 2021 - Hawro \/ Ko\u0142aczek - Honda Civic I MaxxSport I\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gnp_MVz8tDc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"7 Rajd Rzeszowiak 2021 - Hawro \/ Kolaczek - Honda Civic | MaxxSport |\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2vmIsymCG5U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>W Czechach te\u017c jest dobrze<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie dobrze Nasz Reprezentant spisuje si\u0119 w silnie obsadzonym Czesko-Morawskim Pucharze Rajdowym (\u010cMPR). Tam startuje wraz z Januszem Steblem w podobnej Hondzie Civic VTi, a tam rywalizuj\u0105 o mistrzowski tytu\u0142 w klasie A2 (do 1600 cm<sup>3<\/sup>).<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszym startem w czeskim cyklu by\u0142 15. Multi-S Radou\u0148sk\u00e1 Rallye (25-26 czerwca). Na pierwszym oesie pi\u0105tkowego nocnego etapu uzyskali trzeci czas w swojej klasie, ale na nast\u0119pnym najgro\u017aniejsi rywale odpadli z rywalizacji, dzi\u0119ki czemu Stebel i Kolaczek obj\u0119li prowadzenie, a drugie przejazdy dw\u00f3ch oes\u00f3w pierwszego dnia zako\u0144czy\u0142y si\u0119 najlepszymi czasami w klasie. W sobot\u0119 Skoczowsko-zaborza\u0144ska by\u0142a najszybsza w A2 na trzech z pi\u0119ciu odcink\u00f3w specjalnych i nie odda\u0142a pierwszego zwyci\u0119stwa w sezonie. Drudzy w klasie, Martin Kamen\u00ed\u010dek i Ji\u0159\u00ed Paul\u00e1t w m\u0142odszym Civicu, przegrali o 46,5 sekundy, a trzeci na mecie Karel i Lucie Zenklowie w Toyocie Corolli stracili niemal 2 minuty.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym startem za\u0142ogi Stebel\/Kolaczek by\u0142 20. AUTO IN Rallye \u017delezn\u00e9 hory (14 sierpnia), kt\u00f3ry by\u0142 trzeci\u0105 rund\u0105 \u010cMPR 2021. Na dziewi\u0119ciu oesach rozgrywanych jednego dnia za\u0142oga jad\u0105ca Hond\u0105 Civic VTi pi\u0105tej generacji stopniowo zwi\u0119ksza\u0142a tempo, b\u0119d\u0105c zawsze w czo\u0142owej tr\u00f3jce klasy do 1600 cm<sup>3<\/sup>, a dzi\u0119ki niezwyk\u0142ej regularno\u015bci i trzem oesowym zwyci\u0119stwom odnios\u0142a w drugim starcie drugie zwyci\u0119stwo, pokonuj\u0105c o 20 sekund Kamen\u00ed\u010dka i Paul\u00e1ta oraz o nieca\u0142e 80 sekund Szymona Ga\u0144czarczyka i S\u0142awomira Parzyka w podobnym Civicu co Skoczowian.<\/p>\n\n\n\n<p>W pierwszy weekend wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 2. Podorlick\u00e1 rally, czwarta ods\u0142ona Czesko-Morawskiego Pucharu Rajdowego. W przeciwie\u0144stwie od dw\u00f3ch poprzednich start\u00f3w, pocz\u0105tek w wykonaniu Stebla i Kolaczka nie by\u0142 zbyt dobry, gdy\u017c na pierwszym oesie otrzymali 15-sekundow\u0105 kar\u0119 za potr\u0105cenie szykany i na pozosta\u0142ych o\u015bmiu eRZetach musieli odrobi\u0107 straty. Gonitwa zako\u0144czy\u0142a si\u0119 dwoma oesowymi zwyci\u0119stwami i drugim miejscem w klasie A2 na mecie. Z za\u0142og\u0105 Ga\u0144czarczyk\/Parzych przegrali o 23,1 sekundy, a Zenkl\u00f3w pokonali o nieca\u0142e 45 sekund.<\/p>\n\n\n\n<p>Po czterech rundach Janusz Stebel i Wojciech Kolaczek prowadz\u0105 w klasie A2 (do 1600 cm<sup>3<\/sup>), wyprzedzaj\u0105c Karela i Lucie Zenkl\u00f3w oraz Martina Kamen\u00ed\u010dka i Ji\u0159\u00edego Paul\u00e1ta. Fina\u0142ow\u0105 rund\u0105 czeskiej serii b\u0119dzie 3. Rallye Krom\u011b\u0159\u00ed\u017e planowany na 1-2 pa\u017adziernika.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"20. AUTO IN Rallye \u017delezn\u00e9 hory 2021 | 43 | Janusz Stebel - Wojciech Kolaczek\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eVuS0cZQtnM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>fot. Tomasz D\u0119bski<\/p>\n\n\n\n<p>video: MaxxSport i JNK Studio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podsumowanie wyst\u0119p\u00f3w Naszego Reprezentanta Wojciecha Kolaczka w pierwszej cz\u0119\u015bci sezonu 2021 w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach \u015al\u0105ska i Czesko-Morawskim Pucharze Rajdowym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,13],"tags":[],"class_list":["post-876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-klub","category-rsmsl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=876"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions\/886"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}