{"id":1246,"date":"2023-07-06T20:38:52","date_gmt":"2023-07-06T19:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/?p=1246"},"modified":"2023-07-06T20:38:52","modified_gmt":"2023-07-06T19:38:52","slug":"trudny-powrot-do-czech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/trudny-powrot-do-czech\/","title":{"rendered":"Trudny powr\u00f3t do Czech"},"content":{"rendered":"\n<p>W dniach 23-24 czerwca b.r. odby\u0142a si\u0119 17. Radou\u0148sk\u00e1 Rallye, trzecia runda Czesko-Morawskiego Pucharu Rajdowego (\u010cMPR) w sezonie 2023. W\u015br\u00f3d 132 za\u0142\u00f3g, kt\u00f3re stan\u0119\u0142y na starcie, byli Janusz Stebel i reprezentuj\u0105cy Automobilklub Opolski Wojciech Kolaczek, Mistrzowie \u010cMPR 2021 w klasie A2 jad\u0105cy Hond\u0105 Civic VTi sz\u00f3stej generacji. Na startuj\u0105cych czeka\u0142o dziesi\u0119\u0107 odcink\u00f3w specjalnych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 107,54 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze dwa przejazdy oes\u00f3w Bukovka &#8211; Okrouhl\u00e1 Radou\u0148 (11,56 km) i Strmilov &#8211; Mutyn\u011bves (10,22 km) to dwa razy sz\u00f3ste miejsce w klasie A2 (do 1600 cm<sup>3<\/sup>), a powt\u00f3rki tych eRZet to odpowiednio dziewi\u0105ta i czwarta lokata w klasie i tym samym Stebel i Kolaczek zajmowali sz\u00f3st\u0105 pozycj\u0119 na koniec premierowego etapu. Drugiego dnia zaplanowano sze\u015b\u0107 oes\u00f3w (dwa razy przeje\u017cd\u017cane odcinki okruh &#8211; Star\u00fd Bozd\u011bchov &#8211; Sv\u011btce, \u010c\u00edm\u011b\u0159 &#8211; Dobr\u00e1 Voda i \u010cesk\u00fd Rudolec &#8211; Nov\u00fd Sv\u011bt) o sumarycznej d\u0142ugo\u015bci 63,98 km. Skoczowsko-zaborza\u0144ska za\u0142oga rozpocz\u0119\u0142a sobotni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 od si\u00f3dmego miejsca w klasie, lecz druga i trzecia lokata w A2 na kolejnych dw\u00f3ch oesach da\u0142y awans na pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119 po pierwszej sobotniej p\u0119tli. Dopiero dziesi\u0105te miejsce na drugim przeje\u017adzie okruh &#8211; Star\u00fd Bozd\u011bchov &#8211; Sv\u011btce spowodowa\u0142o spadek na sz\u00f3st\u0105 lokat\u0119 w klasie do 1600 cm<sup>3<\/sup> i na tej pozycji w mocno obsadzonej grupie dojechali do mety.<\/p>\n\n\n\n<p>Przed dwukrotnym Mistrzem \u015al\u0105ska oraz aktualnym Mistrzem Po\u0142udnia start w Valvoline 3. Rajdzie Ma\u0142opolskim (6-8 lipca b.r.) wraz z Micha\u0142em Schmidtem. Za\u0142oga Kamet Rally Team broni\u0107 b\u0119dzie pozycji lider\u00f3w w klasie A1 (do 2000 cm<sup>3<\/sup>) oraz wicelider\u00f3w klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Po\u0142udnia zdobytych po 3. Rajdzie Nyskim. Impreza ta zainauguruje zmagania w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach \u015al\u0105ska.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wyniki 17. Radou\u0148sk\u00e1 Rallye &#8211; Memori\u00e1l Franti\u0161ka Mich\u00e1lka w klasie A2 (czo\u0142owa \u00f3semka):<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Ale\u0161 Huml\/Veronika Humlov\u00e1 (Citroen Saxo VTS) 1:02:13.3<\/li>\n\n\n\n<li>Maciej Spycha\u0142owicz\/\u0141ukasz Weszke (Citroen C2 R2 Max) +1:26.2<\/li>\n\n\n\n<li>Veronika Ko\u017em\u00ednov\u00e1\/Alexandra Skripov\u00e1 (Opel Adam R2) +3:02.4<\/li>\n\n\n\n<li>David Kuli\u010dka\/Jan Koudela (Citroen C2 VTS) +3:08.0<\/li>\n\n\n\n<li>Libor \u0160\u016fs\/Pavel Pol\u00e1k (Skoda Felicia) +3:22.1<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Janusz Stebel\/Wojciech Kolaczek (Honda Civic EG VTi) +3:56.5<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Karel Zenkl\/Lucie Zenklov\u00e1 (Toyota Corolla) +4:34.9<\/li>\n\n\n\n<li>Martin Kamen\u00ed\u010dek\/Ji\u0159\u00ed Paul\u00e1t (Honda Civic EK VTi) +5:19.9<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>fot. FB Wojtek Kolaczek<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podsumowanie wyst\u0119pu za\u0142ogi Janusz Stebel\/Wojciech Kolaczek w trzeciej rundzie \u010cMPR w sezonie 2023, 17. Radou\u0148sk\u00e1 Rallye &#8211; Memori\u00e1l Franti\u0161ka Mich\u00e1lka.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15],"tags":[],"class_list":["post-1246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-klub"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1248,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1246\/revisions\/1248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automobilklub.opole.pl\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}